省時高效的地鐵模板廠家哪家好？2018年6月，經過多次的溝通和技術的交流，“鄭州市軌道交通3號線一期工程金水路站”所需要的墻身鋼模板，成功簽訂鞏義偉志模板，并在2018年9月開始順利發貨。
鞏義市偉志模板有限公司是河南鞏義專業生產鋼模板的廠家，我公司與客戶簽訂合同并供貨施工后，會不定期的派出技術和生產以及業務到工地參觀，在施工時，指導和學習現場鋼模板的應用和施工中的問題，盡我公司最大的努力去完成施工。
在地鐵車站主體結構施工中，如何能夠在保證質量的前提下快速高效完成側墻施工，一直是整個地鐵施工中的關鍵。那么，如何才能解決呢？
制式整體側墻模架是用槽鋼組合焊接制作成的一個三角形支架，通過三角形的直角平面抵住模板，當混凝土接觸到模板面板時，側壓力也作用于模板。相比傳統的滿堂紅腳手架，不僅具有安全性高、加固牢靠、不跑模、不脹模、減少漏漿等優點，澆筑的混凝土平整度和垂直度也更勝一籌。雖然一次性投入較高，但可以循環利用，且安裝簡單、工效高、周轉快，長遠考慮還能降低成本。
鞏義市偉志模板有限公司是河南鞏義專業生產鋼模板的廠家，我公司與客戶簽訂合同并供貨施工后，會不定期的派出技術和生產以及業務到工地參觀，在施工時，指導和學習現場鋼模板的應用和施工中的問題，盡我公司最大的努力去完成施工。
在地鐵車站主體結構施工中，如何能夠在保證質量的前提下快速高效完成側墻施工，一直是整個地鐵施工中的關鍵。那么，如何才能解決呢？
制式整體側墻模架是用槽鋼組合焊接制作成的一個三角形支架，通過三角形的直角平面抵住模板，當混凝土接觸到模板面板時，側壓力也作用于模板。相比傳統的滿堂紅腳手架，不僅具有安全性高、加固牢靠、不跑模、不脹模、減少漏漿等優點，澆筑的混凝土平整度和垂直度也更勝一籌。雖然一次性投入較高，但可以循環利用，且安裝簡單、工效高、周轉快，長遠考慮還能降低成本。
