隨著我國高速、高鐵、公路的不斷發(fā)展，橋梁模板是現(xiàn)代施工用的環(huán)保鋼模板，在承受施工過程中的水平荷載和建筑模板自重、材料結(jié)構(gòu)和施工荷載。建筑用鋼模板是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)，它按設(shè)計(jì)要求制作，使混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件按規(guī)定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載。
隨著我國各項(xiàng)高速、高鐵、公路工程建設(shè)的連連上馬，橋梁模板行業(yè)得以快速發(fā)展，由于我國木材資源十分貧乏，在“以鋼代木”方針的推動(dòng)下，我國研制成功了組合鋼模板先進(jìn)施工技術(shù)，改革了模板施工工藝，節(jié)省了大量木材，可以大量替代鋼材、竹木。
隨著我國各項(xiàng)高速、高鐵、公路工程建設(shè)的連連上馬，橋梁模板行業(yè)得以快速發(fā)展，由于我國木材資源十分貧乏，在“以鋼代木”方針的推動(dòng)下，我國研制成功了組合鋼模板先進(jìn)施工技術(shù)，改革了模板施工工藝，節(jié)省了大量木材，可以大量替代鋼材、竹木。